Retrouvez l'interview de Jaques Hardelay, président des Chantiers navals de Marseille sur la réouverture de la forme 10

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Le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) a démarré en 2014 la rénovation de la plus grande forme de réparation navale de Méditerranée : la forme 10, capable d’accueillir toutes sortes de navires et structures flottantes de grandes dimensions : les plus grands paquebots de croisière, les supertankers, les gaziers ou encore les plateformes et équipements offshore. Ce chantier s'est terminé cette année et la forme a déjà accueilli ce 24 octobre le bateau de croisière MSC Orchestra. 

Retrouvez en cliquant ici, l'interview dans le Marin du 24 octobre dernier, de Jacques Hardelay, président du Chantier Naval de Marseille. Il y évoque les perspectives économiques liées à la réouverture de la forme 10 mais également l'initiative Sea Energy qui permettra de " relancer un réseau de partenaires et de sous-traitants. Avec le soutien du Pôle Mer Méditerranée et de la CCI de Marseille-Provence, l’électricien Snef, le chaudronnier Ponticelli », Eiffage Métal et ses compétences en structures métalliques, « le spécialiste du contrôle-mesure CMR, le bureau d’ingénierie D2M, la Comex et l’ingénieriste Sofresid.»