FinX Motor 2020

Moteur de bateau, électrique, sans hélice, propulsé par membrane ondulante.

Projet en cours

Projet affilié à:
Porteur du projet FinX
Partenaires industriels NAVAL GROUP, BÉNÉTEAU, HAROPA
Partenaires recherche CENTRALES UPÉLEC, ESSEC, WILCO, EVOLEN
Budget 900 K€
Cofinanceur publics PRÊT D’HONNEUR WILCO DE 30 K€ POUR LANCER FINX EN 2019 / DÉVELOPPEMENT : UNE PREMIÈRE LEVÉE DE FONDS DÉBUT 2020, POUR UN MONTANT TOTAL DE 900 K€, APRÈS SEULEMENT 6 MOIS D’EXISTENCE : EN EQUITY (AUPRÈS DE 30 BUSINESS ANGELS PASSIONNÉS PAR L’INNOVATION ET NOTRE TECHNOLOGIE DE RUPTURE ET AUPRÈS DE DIVERS RÉSEAUX DE BA COMME MER ANGELS, ESSEC BUSINESS ANGELS ET PARIS BUSINESS ANGELS), SUBVENTION ILAB (FINX EST LAURÉATE 2020), PRÊT BANCAIRE AUPRÈS DE BPIFRANCE SUITE À NOTRE LABELLISATION DEEPTECH PAR LA SATT DE PARIS-SACLAY / INDUSTRIALISATION : UNE NOUVELLE LEVÉE DE FONDS EN PRÉPARATION (UNE SÉRIE A DE 3 M€), QUI DÉBUTERA EN AVRIL ET CLÔTURÉE EN JUIN/JUILLET, AUPRÈS DE NOS ACTIONNAIRES HISTORIQUES, BPIFRANCE ET DE DIVERS BUSINESS ANGELS ET VC.
Année de labellisation 2020 - COLABELLISÉ PAR LE PÔLE MER BRETAGNE ATLANTIQUE
Année de cofinancement 2020-2021

L’espadon voilier atteint 110 km/h : les animaux marins n’ont pas besoin d’hélice pour se déplacer. FinX naît de cette évidence en juin 2019, avec pour ambition de proposer une nouvelle propulsion nautique. Les moteurs de bateaux FinX sont sans hélice, 100% électriques, bio-inspirés, pour offrir une mobilité douce avec l’environnement, sans risque de blessure pour les humains ou les animaux marins.

Le Fin5 est le premier produit FinX. Moteur de bateau à nageoire 2 kW (équivalent 5 CV thermique), il est 100% électrique et dédié aux petites embarcations et voiliers jusqu’à 3 tonnes. Concevoir des transports propres et durables est en effet l’un des grands défis du siècle. Convaincu que le monde de demain sera inspiré de la nature, FinX a décliné la technologie de membrane ondulante Wavera®, propriétaire de 14 familles de brevets internationaux, aux moteurs de bateaux et a déposé d’autres brevets. Les propulseurs à membrane FinX répondent à des besoins importants du monde nautique. Nos activités maritimes doivent absolument évoluer et un nouveau monde est possible. Le Fin5 est un premier grand pas pour la propulsion nautique, à l’aube d’une (r)évolution considérable.

 

RETOMBÉES ET PERSPECTIVES
  • 10 emplois créés et maintenus
  • 3 marques déposées

FinX souhaite rapidement proposer des moteurs recyclés, éco-responsables. Nous voulons nous assurer que la fabrication du moteur et son utilisation après sa vente (consommation électrique de la batterie) s’inscrivent dans une démarche d’éco-conception. Nous avons donc décidé de nous lancer dans l’élaboration de l’analyse du cycle de vie du moteur (ACV simplifiée), avec pour but d’obtenir un premier bilan environnemental. donnant des conseils clés sur l’interface du moteur afin d’optimiser au maximum sa durée de vie.