APACHE
Application Pile A Combustible Hybride Embarquée
Le projet concerne le développement de systèmes piles à combustibles hybrides embarqués, utilisables en APU (Auxiliary Power Unit, dispositif qui fournit l’énergie pour des fonctions autres que la propulsion) pour les yachts ou en système principal de fourniture de l’énergie de propulsion annexe sur les voiliers.
Projet terminé
| Porteur du projet | HELION |
|---|---|
| Partenaires industriels | ECT, LISA AIRPLAINES, EUROCOPTER, DUFOUR YACHTS, VENTURI |
| Partenaires recherche | Armines |
| Budget | 4 213 K€ |
| Cofinanceur publics | FUI et collectivités locales PACA |
| Année de labellisation | 2008 - Colabellisé avec les Pôles Capernergies et Pégase |
| Année de cofinancement | 2008 |
Les piles à combustible sont aujourd’hui très souvent évoquées comme des solutions viables d’alimentation électrique, respectueuses de l’environnement. En matière de transports, on recense de nombreuses expérimentations dans le domaine des transports terrestres, essentiellement à l’initiative des principaux constructeurs automobiles. Les domaines aéronautique et naval sont largement en retrait sur ce plan, alors même qu’ils sont souvent des marchés précurseurs et représentent des pistes applicatives très intéressantes, à court terme, sur les plans technique et commercial. Le but du projet est donc bien d’ouvrir des marchés applicatifs à court terme.
Retombées et perspectives
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