BLIREM

Le projet proposé est de mener à son terme l’industrialisation de la technologie de brise lame auto-durcissant par procédé Geocorail. Après une succession de prototypes (de quelques dizaines de cm² à 20 m de long) réalisés à notre labo R&D de Fos/Mer, une version béta du dispositif industriel a été immergée au printemps 2019 sur la Croisette, en collaboration avec la Ville de Cannes fortement intéressée par l’idée. Des plongées trimestrielles ont lieu sur l’ouvrage pour assurer son suivi, vérifier la polarisation et tirer un retour d’expérience en vue de son industrialisation. La technologie permet d’augmenter la durabilité des Geotubes par la création d’une croute périphérique évitant à long terme les déchirures des ouvrages. La formation de la croute est obtenue en pilotant une électrolyse d’eau de mer en présence de sédiment, ce qui aboutit à la formation d’une matrice sédimentaire solide liée par un ciment naturel calco-magnésien.Les ouvrages sont protégés des agressions susceptibles de les endommager (couteaux, harpons, ancres...) et restent malgré tout «démontables» (comme un Geotube classique), respectant ainsi le critère de réversibilité de l’ouvrage nécessaire aux autorisations d’immersion. La croute formée, rugueuse, poreuse et composée d’éléments naturellement présents dans l’eau de mer, en fait un substrat biocompatible particulièrement propice au développement de la biodiversité.