DEESSE

Abouti

Conception d’une navette maritime hybride diesel/électro-solaire

Le projet DEESSE vise à développer une technologie innovante par couplage diesel/électrique à la fois dans le but de diminuer les coûts opérationnels mais également en favorisant l’essor des transports écologiques urbains sur l’eau.

Projet DEESSE

Le projet DEESSE trouve son origine dans le besoin affirmé des opérateurs et collectivités locales de mieux intégrer le transport maritime et fluvial dans les réseaux de transports urbains et interurbains, visant ainsi une véritable intermodalité des transports de passagers, tout en minimisant les coûts opérationnels et en maximisant un certain niveau de performances techniques et de confort de navigation,. Ainsi, l’objectif global de DEESSE est de développer une nouvelle technologie « hybride » pour les navettes maritimes à passagers consistant à coupler 2 types de propulsion  diesel et électrique,  à la fois dans le but de diminuer les coûts opérationnels, mais également en favorisant l’essor des transports écologiques urbains sur l’eau. Le projet vise donc à développer un nouveau concept pertinent de bateau hybride conciliant performances et écologie et qui devrait répondre aux problématiques suivantes :

  • Intégration du transport maritime dans le réseau de transport intermodal urbain pour les passagers
  • Continuité physique et opérationnelle du réseau de transport par l’aspect redondance au niveau de la propulsion (thermique et électrique)
  • Minimisation des émissions et consommations et des nuisances associées (bruits, odeurs)
  • Maintien et accroissement des performances techniques de navigation.

DEESSE

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Retombées et perspectives

Le savoir-faire issu du projet a permis de positionner STR EUROPE sur 3 secteurs complémentaires, qui couvrent les perspectives actuelles :

  • Optimisation de carènes : la phase de conception et d’intégration de carènes adaptées à des propulsions hybrides et électriques a permis de développer une base de données hydrodynamiques pour le développement de nouvelles coques
  • Conception de navires électriques : STR EUROPE a remporté, en partenariat avec un chantier naval, un marché de fourniture d’un bateau électrique solaire, destiné au transport de passagers sur un circuit touristique à petite vitesse.
  • Catamaran électrique, en cours de construction
  • Prestation d’ingénierie dans le secteur de la propulsion électrique et hybride : Des accords de partenariats industriels et commerciaux ont été signés avec des fournisseurs de motorisation électrique, batteries de stockage et panneaux photovoltaïques
Porteur du projet
STR EUROPE
Partenaires industriels
ECA Electronavale SA, Moteurs Baudouin SA
Partenaires recherche
Supméca (LISMMA)
Budget
4 991 K€
Cofinanceurs publics
FUI, Collectivités territoriales
Année de labellisation
2007
Année de cofinancement
2009